TRI a mis à notre disposition un interface complet et convivial de préparation des vols. Celui ci comprend, ce qui est relativement nouveau, la possibilité d'effectuer un plan de centrage en gérant les "pax", les bagages et le "pétrole". Dans la réalité, le "devis de centrage" est impératif, les performances et la réponse de l'appareil aux commandes en dépendent, et il est également obligatoire (surtout en cas de pépin !).

Nous voyons apparaître depuis peu de nouveaux appareils sur internet. La plupart sont des avions commerciaux qui sont livrés, sans trop d'entorse au réalisme, avec les images UI (User Informations) génériques de Fly! Les concepteurs, devant l'ampleur du travail de création d'un avion, laissent souvent de côté cette partie annexe. Egalement, des appareils divers, souvent en version Alpha ou Beta, commencent à être disponibles.

Il est évident que des avions superbes comme l'Embraer ou le T6 d'Are Barstad méritent mieux que des fenêtres d'information qui ne les représentent pas et qui ne portent même pas leur nom. Il faut donc aider les auteurs à complèter leurs réalisations.

Cette page est destinée à fournir au téléchargement les réalisations complétant ces lacunes "esthétiques".

par René Birot

Pour réaliser ces modifications, il a fallu refaire tous les fichiers .bmp composant ces fenêtres et également modifier les fichiers .svh et .veh qui décrivent ces éléments. Tout n'est pas parfait et des versions ultérieures viendront sûrement complèter ce travail. A cet égard, un tutoriel est d'ailleurs disponible sur ce site.

Les résultats pour le T6 sont montrés dans les images suivantes: sélection, caractéristiques, passagers & bagages, essence...

Installation:

• décompresser le fichier .zip
• transférer le fichier .svh dans le répertoire c:\ Fly!\world (le créer s'il n'existe pas encore)
• créer un répertoire c:\Fly!\At-6 et y transférer tous les autres fichiers